Von den übergangsweise als Rheingold-Loks mit Getrieben für vmax=160 km/h eingesetzten Maschinen E10 1239 - 1244 war letztere die einzige mit Henschel Wiegen-Drehgestellen (ex E10 184, s.o.). Diese behielt sie auch nach ihrem Rückbau in die Normal-Ausführung, bis diese in 7/91
für die Aufarbeitung der verunfallten 113 309 benötigt wurden. Aufnahme: 110 244-1 (DoB), Bw Hagen Eckesey, 24.09.83.