Auch wenn das Drehgestell stark im Schatten liegt, erkennt man gut die geänderte Lokkasten-Abstützung: Die Sekundärfeder ist oben über mit ein
Gummigelenk nach MaK-Patent fest mit dem Kasten verbunden (bei der Regelbauart lag auf der Feder ein Federtopf, auf den sich der Kasten mittels ölgeschmierter Gleitplatten abstützt). Aufnahme: 112 486-6 (F-1), Altenbeken, 25.07.72.