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… dürfte die neue
Galerie auf meiner Homepage von
Interesse sein – so hoffe ich jedenfalls.
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Unter der Überschrift Nürnberg – Bubiköpfe
und kleine Mikados habe ich einige Bilder
aus den Jahren 1969 bis ’72 zusammengestellt,
die die letzten Einsätze der Nürnberger Tenderloks
BR 64, vor allem aber die der "kleinen Mikados"
BR 86 zeigen.
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Auf die Idee zu dieser Galerie bin ich gewissermaßen
wie die Jungfrau zum Kind gekommen. Als Auftragsarbeit
hatte ich ein Bild aus Beilngries gescannt und
dabei festgestellt, dass ich die meisten Aufnahmen
des Films überhaupt noch nie als Positiv-Bild
gesehen hatte (wie das vmtl. vielen von uns mit
ihren schwarz/weiß-Filmen geht). Also weiter gescannt
und erfreut festgestellt, dass da noch einige
ganz brauchbare Aufnahmen im Halbdunkel des Beinahe-Vergessens
ruhten. Natürlich hätte ich daraus auch einen
mehrteiligen Beitrag im HiFo machen können, aber
ich denke, als Galerie auf meiner Seite verschwinden
die Bilder nicht so rasch im Daten-Nirwana wie
bei einem schnell- lebigen Forum wie dem HiFo.
Dafür gibt es hier ein paar zusätzliche Bilder
als "Appetit-Anreger".
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Das erste Bild zeigt meine beiden Hauptdarsteller
(baureihenmäßig gesehen) Seit’ an Seit’ in ihrem
Heimat-Bw Nürnberg Rbf am 02.08.69: 086 808
und 064 031. Auch wenn die Kopfteile auf
den ersten Blick ziemlich gleich aussehen, bei
genauer Betrachtung sind doch einige markante
Unterschiede zu entdecken (s.a. Bild 2 der Galerie).
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Bild 1:
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Die letzten dampfbespannten Personenzüge im Nürnberger
Stadtgebiet waren die Pendelzüge zwischen dem
Hbf und dem Personenbahnhof Nürnberg Rbf. Am 25.08.72
läuft 086 431 mit dem aus Nür. Rbf kommenden
P 3068 in den Bahnhof Nürnberg Langwasser ein,
der vielen Eisenbahnfreunden von den Jubiläumsparaden
1985 bekannt sein dürfte.
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Bild 2:
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Die weiteren Einsätze der Nürnberger 86 erfolgten
auf zwei Nebenbahnen, die von der Strecke nach
Regensburg abzweigten: Burgthann – Allersberg
und Neumarkt (Obpf.) – Beilngries.
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Bleiben wir zunächst bei der erstgenannten Strecke.
Richtung Allersberg standen die Loks vorwärts
vorm Zug,
so wie 086 201 mit P 3511 kurz vor dem
Zielbahnhof am 11.08.72.
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Bild 3:
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Für die Rückfahrt nach Burgthann stand danach
der GmP 15456 auf dem Programm, der allerdings
am 11.08.72 keine Güterwagen mitführt.
Vor dem um ein Dreiachs-Pärchen verlängerten Zug
steht 086 201 abfahrbereit im Bf Allersberg.
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Bild 4:
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Bei Burgthann überquert die Strecke nach Allersberg
auf einer hohen Brücke die B8. Das war ein reizvolles
Fotomotiv, dessen Umsetzung mir allerdings leider
nie ganz optimal gelungen ist. Hier sehen wir
086 587 am 25.08.72, wie sie mit GmP 15455
nach Allersberg dampft.
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Bild 5:
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Die zweite der erwähnten Strecken war die von
Neumarkt in der Oberpfalz nach Beilngries. Bei
Sengenthal, noch ziemlich am Anfang der Strecke,
zuckelt 086 132 am 03.08.69 in Richtung
Süden.
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Bild 6:
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Die gut ausgebaute Bundesstraße B299 parallel
zur Strecke machte es nicht schwer, den Zug zu
verfolgen. Bei Rappersdorf, ca. 15 km weiter südlich,
entstand dieses Bild des P 2510 mit 086 132
an der Spitze. Zwischen diesem und dem vorhergehenden
entstanden übrigens noch drei weitere, von denen
eines als Bild 26 in der neuen Galerie zu sehen
ist. Auch die weiteren Bilder dieser Zugverfolgung,
bei denen das Wetter zum Glück etwas aufklarte,
sind dort eingestellt.
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Bild 7:
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"Die kleine Mikado" – Auf dieser Porträtaufnahme
kommt die wohl gelungene Gestaltung der Einheits-Tenderlok
Baureihe 86 sehr schön zur Geltung. Aber ist das
ein Wunder bei einer Lokomotive mit der Achsfolge
1’D1’ ?
(über die missratene Optik der BR 93.5 seh' ich
jetzt mal geflissentlich hinweg).
086 400 vor P 2511 am 25.08.72 in Neumarkt
(Obpf.).
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Bild 8:

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Last not least ein Bild der 086 160 mit
P 2512, aufgenommen kurz vor Neumarkt am 25.08.72.
Die nordwärts fahrenden Züge, zumal mit Lok rückwärts
vorm Zug, waren lichtmäßig "suboptimal". Und doch,
aus heutiger Sicht gefallen mir die Streiflicht-Aufnahmen
gar nicht so schlecht.
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Bild 9:

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Wer jetzt noch nicht genug hat von "kleinen Mikados"
und fränkischen Nebenbahnen, kann sich auf meiner
Seite noch einen ordentlichen Nachschlag
holen. Auf Rückmeldungen, Ergänzungen und konstruktive
Kritik freue ich mich wie immer sehr.
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Schönen Tag noch,
Ulrich B.
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