Die HGK DE 72, eine diesel-elektrische MaK DE1002, passt schon mal gut mit ihrer Betriebsnummer zum heutigen Tage.
Aber auch im Baureihenblock der NVR Nummer 98 80 0272 010-6 D-HGK findet sich die 72. Als das Foto am 06.08.08 im Gremberg entstand, war diese allerdings noch nicht angeschrieben.

Mit einer 1 vor der 272 haben wir es mit einer völlig anderen Loktype zu tun:
Die von Vossloh Locomotives an die NIAG vermietete 92 80 1272 001-9 D-VL ist eine diesel-hydraulische Maschine des Typs Vossloh G 2000-3. Aufnahme am 18.04.13 in Moers.
Soviel zur sinnfreien Nummernbelegung im nationalen Verkehrsregister.

Dass wir letztes Jahr in Aachen den VT 504 006 (LVT/S Prototyp ex DB 672 999) fotografieren konnten, lasse ich jetzt mal weg, da nicht HiFo-konform.

Eine echte Baureihe 72 gab es bei den E-Triebwagen der DB, wenn auch nur in der ab 1968 gültigen Form als 472.
Zwischen den S-Bahn Stationen Berliner Tor und Landwehr in Hamburg hatte ich am 20.06.79 einen Weg durch die Büsche gefunden, um hier ein paar S-Bahn Züge zu fotografieren. U.a. die Doppeleinheit 472 014-0 + 472 524-8 als S11 nach Blankenese.

Und dann gab es ja noch die Schienenbusse der BR 772 (ex DR 172):
Nachschuss auf 772 105-3 in Gräfenroda am 30.03.98, für Martin natürlich in alter Farbgebung und mit Formsignal.

Viel einfacher ist es natürlich, Bilder von Fahrzeugen mit Betriebsnummer 072 zu finden. Ich habe mal ein paar herausgesucht, wo es neben der Zahl 72 noch einen weiteren Bezug zu unserem Geburtstagskind gibt.

Z.B. die Ulmer 003 072-6 mit dem P 3324 in Warthausen am 08.08.69. Hier zweigt die Schmalspurstrecke nach Ochsenhausen ab, wo Martin ja regelmäßig zu Gast ist.
Dass es sich hier um eine ex-Gladbacher Maschine handelt, die auch häufig in Krefeld zu sehen war, setze ich als bekannt voraus.

Im Bw Aalen wurde 23 072 am 02.07.68 auf den Film gebannt. Und auch zu Aalen hat Martin eine ganz persönliche und enge Beziehung.

Bw Bremen Rbf, da waren wir bei der Anreise nach Bremervörde im Februar dieses Jahres. Etwa da, wo bei uns die 185 266 stand, traf ich am 11.09.69 die 041 072-0 an; damals eine von vier 41 Neubaukessel Kohle, die ich dort unter Dampf antraf.

Auf unserer Tour nach Regensburg haben wir auch bei einer blau/beigen 150 nicht gezögert, ein Foto zu machen.
150 072-7 mit Ng77574 in der westlichen Ausfahrt des Rbf Regensburg Ost am 17.07.82.

Erst drei Monate ist es her, dass wir zusammen In Wirtheim waren. Die Stelle hatte ich vorgeschlagen, weil ich da schon mal war – und zwar vor 17 Jahren am 09.02.08. Und auch schon damals kamen dort viele ICEs auf den Chip. U.a. der Schweiz taugliche Triebzug 172 mit 401 072-4 an der Spitze als ICE 76 aus Zürich nach Kiel.

Zum Schluss noch ein kurzer Blick über die Grenzen, zunächst nach Österreich:

Dort fotografierte unser Freund Herbert S. am 08.06.70 bei Petronell die 1072.08, die in einer ganz schlechten alten Zeit einmal E72 008 hieß. Da hätten wir also eine Ellok-Baureihe mit der 72.

Mit 2250 kW (3000 PS) und 160 km7h vmax war die französische CC 72000 eine echte "Wuchtbrumme". Leider habe ich davon nur wenige vor die Kamera bekommen. CC 72052 am 07.8.92 in Quimper vor dem Zug 3722.

Damit genug der 72er Spielerei.

Mach's gut und hab' noch einen schönen Geburtstag,

Ulrich