Das erste Bild zeigt 078 195 am 05.08.69 beim Wassernehmen vor dem Lokschuppen in Heidenheim (Brenz). Das Gerümpel im Vordergrund ist zwar nicht so schön, aber dafür läßt der Heizer extra für uns das Wasser fotogen überlaufen. Wie die Lok dahin gekommen ist, weiß ich heute nicht mehr. Aus Aalen dürfte sie wohl kaum gekommen sein, denn dann bräuchte sie nicht schon wieder an den Kran. Man beachte auch den alten Güterwagen im Hintergrund.

Neuer Text nach Klärung des Sachverhalts im HiFo: Von Heidenheim aus ging es danach mit der Übergabe Üs 15572 nach Mergelstetten (eine Station südlich von Heidenheim), wo wir sie am Hausbahnsteig des dortigen Bahnhofs wiedersehen. Die Ladearbeiten (Expressgut?) sind offensichtlich noch nicht abgeschlossen.

Etwas nördlich von Heidenheim bei Oberkochen kommt uns die Ulmer 051 741 mit P 3518 entgegen. Mist, nur eine 50er; das war damals beinahe genauso unerwünscht wie eine V100. Heute freue ich mich jede Aufnahme von diesen beiden Baureihen.

Begehrter war da schon eine 23. Bei Unterkochen ist es 023 035 vom Bw Crailsheim, die am 05.08.69 den P 3530 nach Ulm bringt.

Am nächsten Tag, den 06.08.69, ist 078 062 für die Übergabe von Heidenheim nach Mergelstetten eingeteilt. Zunächst wieder ein Bild aus dem “Bw“ Heidenheim, dieses Mal mit dem Lokschuppen in ganzer Schönheit. Wie man sieht, wird der äußere Stand bereits als Garage mißbraucht.

Das letzte Bild zeigt die Übergabe auf der Strecke knapp südlich von Heidenheim. Mit den zwei Wagen ist die 78er sicher nicht ausgelastet.