Und so stand ich am frühen Morgen in Hembsen rechtzeitig an der Strecke, um in den ersten Sonnenstrahlen des 15.05 den Dg53845 zu begrüßen. Mit weißen Pufferringen und alter Nummer war 44 256 schon etwas auffällig herausgeputzt, aber im Gegensatz zu dem "Lametta" am letzten Betriebs-Wochenende fand ich das durchaus akzeptabel.
Direkt hinter der Lok war ein Reisezugwagen für Fans eingereiht, der jedoch erst auf der Rückfahrt von Herzberg aus benutzt werden konnte.

Zum Glück erhielt Dg53845 zunächst keine Einfahrt nach Ottbergen, so dass ich noch zu einer weiteren Aufnahme dieses Zuges kam. Nachdem die Einfahrt mit Hp2 gezogen war, legte 44 256 eine zünftige Anfahrt hin, die wahrscheinlich so gar nicht erforderlich war, dafür aber ganz nach dem Geschmack des Fotografen. Spätestens jetzt erkennt man, dass der Büm noch unbesetzt war, denn kein Dampflokfan hängt aus dem Fenster.

Die Rückleistung für 44 256 war der Dg53840 von Herzberg nach Altenbeken, den ich an der Weser bei Karlshafen erwartete. Der kurze Zug ist natürlich keine Herausforderung für einen Jumbo, schon gar nicht in der Ebene, und so zeigt sich leider auch nicht ansatzweise ein Rauch- oder Dampfwölkchen am Schornstein. Den Mitreisenden im ganz hinten eingereihten Wagen scheint es aber trotzdem zu gefallen, denn viele Fenster sind geöffnet.

Trotz "beschleunigter Fahrweise" schaffte ich es nicht, 44 256 bei der Ankunft in Ottbergen noch vor dem Zug aufzunehmen. Die Lok hatte bereits abgekuppelt und war für einen Kurzbesuch ins Bw gerollt - eigentlich eher ungewöhnlich, denn normalerweise nahm die Lok des Dg53840 (bzw. 53842) vor dem Zug stehend Wasser im Rbf.

Für den zweiten Teil der Fahrt ab Ottbergen hatte ich mir die Kurve bei Istrup ausgesucht, wo 44 256 wenig später mit dem Dg53840 vorbei an blühenden Bäumen durch das frühlingshafte Weserbergland rollt.